找好久終於讓我找到超想買的【DIJIA】亞瑟士全網辦公椅(二色任選)
算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該
很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣
經典而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次限量商品
買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??
慢了可就買不到囉~~~
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商品訊息功能
品號：4197947- 活動式頭枕隨意調整角度
- 整體採用高單數透氣全網精緻
- 人體工學設計坐墊曲線
商品訊息描述
商品訊息特點
比價
商品名稱：《DI JIA》亞瑟士全網辦公椅(二色任選)
顏色：黑/橘
產地：台灣
尺寸：如圖標示
材質：活動式頭枕+高單數透氣全網布+活動腳架
組裝方式：此商品需自行組裝、商品組裝前請檢察所有零配件是否齊全,在進行組裝
保養方式：請勿水洗勿漂白勿烘乾、擦拭即可
注意事項：
◆每款商品皆有不同承載量，若您是超過70kg以上客戶煩請事先洽詢我們喔，請勿下單後再告知或事後因體重問題告知商品瑕疵，敬請見諒與我們溝通，謝謝您的合作。
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◆依照消費者保護法規定，商品到貨享十天猶豫期之權益（請注意！鑑賞期非試用期，商品一但拆封組裝即不可退換貨），辦理退貨商品必須是全新狀態且包裝完整，商品收回若包裝不完整將會影響你退貨權限，請特別注意。
◆降價促銷商品暫不提供退換貨之服務。
◆保固0個月/有提供售後服務來回運費由買方自行負擔。
◆賣場商品圖因電腦螢幕設定差異會略有不同，請以實品顏色為準，敬請見諒！
◆商品皆由台灣師傅手工製作範圍稍差距為正常。
◆配送範圍：限台灣本島(不含偏遠地區及貨運無法送達地區)
◆加價運費部分請參考網頁下方單價，下標後告知寄送為偏遠地區，貨到時司機再跟你加收運費
◆產品說明： 產品使用時應正常範圍使用下勿大力撞擊，摩擦網背及過度後仰
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孫子兵法始計篇第一：兵者，國之大事，死生之地，存亡之道，不可不察也。現在應當改為：兵者，凶器也，不得不慎也！
軍隊是一項高風險的職業，隨著武器的複雜化、費用昂貴化，操作者稍一不慎就可能造成人員傷亡，例行性的戰演訓也常發生致傷意外，若致裝備損毀，個人也無力賠償天價般的武器。
九月第三周的重大軍事新聞為：9月12日，報載海軍146艦隊所屬成功級子儀軍艦，在11日下午3時進行標準一型飛彈吊掛時，因不明原因致使飛彈摔落在甲板上，造成彈頭與尾翼摔壞。事發後，海軍艦隊指揮部表示，本次事故並無人員傷亡，初步研判可自行修復，更換零附件後可正常使用，未來將詳查原因檢討疏失，以落實風險管控避免類似案件再度發生。
白天消息一出，下午與晚上的政論節目立即撻伐海軍，指責海軍螺絲鬆了應當加把勁，隔天更有學者投書報紙批判，這樣的軍隊軍紀與武器操作缺失狀況百出，如此以往那一個國家會出售先進裝備給台灣？這些事件包括雄三飛彈誤射、空軍基地毒品、飛彈快艇撞漁船、戰車翻覆、鷹式飛彈失控、劍二飛彈未點火等事件。
洋洋灑灑的軍紀或是意外事故，讓外界以為台灣軍隊爛透了，這種軍隊不符合資格去向外國採購新武器。然果真如此？
軍事意外事故何其多
軍隊為一個有紀律的組織，除男女風紀案件與營外刑民事案件外，即使正常戰演訓都有可能發生事故，這類事故我們姑且稱之為「軍事意外」，這類意外初步分為系統疏失與人為操作失當。
系統疏失比較明顯的案例是2015年7月18日，美國海軍勃克級驅逐艦蘇利文兄弟號飛彈爆炸案（USS Sullivans, DDG 68），當時在COMPTUEX演習中，一枚離開垂直發射器的標準二型飛彈發動機爆炸，雖無人員損傷但造成部分火損，標準二型飛彈當時並未超過使用壽限。
日本航空自衛隊的F-15J也發生過類似案件，2017年7月26日，1架F-15J於當日0920時起飛，0925時日本空自通報國土交通省疑似有事故發生，0945時開始進行跑道管制作業進行清除作業，後續查明事故原因為F-15J前起落架的落地燈掉落，跑道南端疑似有落地燈的玻璃碎片所致，那霸機場也因此事故管制約45分鐘。問題是，起落架的落地燈怎麼會掉落？
▲日本人做事向來以嚴謹著稱，然也發生過F-15J戰機升空後，落地燈掉落的意外事故。（圖／美國空軍）
再反觀台灣的鷹式飛彈，早於民國50年就在台灣部署，迄今（2017年）還在用。早在10年前的漢光22號演習中，就已經發生飛彈離架後爆炸的事故，2017年6月再度發生事故而引人注目。鷹式飛彈雖經多次改良但還是屬於老舊彈種，外界很難想像陸軍飛彈部隊在每次戰演訓時的忐忑心情，明知是老舊系統，但礙於經費等因素無法汰換，卻又不得不執行命令的窘境。
人為操作的意外事故有更多的案例，去年發生的案例為2016年12月18日，日本沖繩嘉手納基地，1輛地勤作業車擦撞1架P-8巡邏機的A級事故，造成約200萬美元的損失。近期美國海軍軍艦接續撞擊貨輪的事故更不用提。
一般認為日本人做事嚴謹，但陸上自衛隊2016年5月發生的案例推翻了這種既定印象。當時北海道鹿追町然別訓練場，進訓人員在射擊訓練時因錯拿實彈而受傷，原因是演訓時期應用空包彈，但承參人員公文卻抄襲先前公文並誤植實彈，演訓單位也未詳查造成演訓受訓人員致傷。事後，涉入此受傷案件的有關25名陸自官士兵被罰減薪與停職。
台灣對軍隊求償無限上綱
一般國家的軍隊對系統性疏失較能原諒，但對人為性的疏失就難以寬容。但即使是人為性的疏失，頂多也只是減俸、撤職、離退等。但台灣社會大眾的氛圍則是：事發單位主官、管得負起所有責任。
對於這類軍事事故，外國軍隊的作法是，系統性事故交由系統製造商解決，日後改正或升級，若屢犯則是取消或是限制後續武器招標與承攬資格。對於人為操作事故查明後，相關人員調差，或是給予解職等嚴重處分，至於因軍事事故所致損失部分的金錢賠償，通常由國家支付。8月21日美國海軍驅逐艦「馬侃號」（USS John S.McCain）被撞，後續修艦的龐大費用均由國家支付，即使後續證明為人為疏失，也不會向所屬官兵索討修艦費用。
▲美國海軍近期水面艦艇接二連三與民間船舶相撞，造成不少死傷，軍隊在承平時期的傷亡，有時會比演訓來得多。（圖／美國海軍）
但這種觀念在民粹型的台灣社會並不見容，以2016年1月25日，報載海軍反潛直升機飛官，於2015年誤拋吊放聲納為例，當時就有媒體指摘，吊放聲納價值3000萬台幣，因此要對誤觸開關的飛官求償；後續雄三飛彈發生誤射後，社會大眾對肇事軍士官的求償聲，更是不絕於耳。
之所以不能向所屬官士兵求償，是因為現代化軍事裝備都為高單價裝備，若裝備受損要操作者全權賠償，那未來軍隊招募單位將招收不到新血從軍，現役部隊人員也會擔心裝備操作失當而拒絕操作，或選擇調往比較「安全」的單位任職，這形同支解軍隊，因此許多國家不會對操作失誤的官士兵求償相關損失。
軍方高層不清楚軍隊特性
但很可惜的是，台灣發生類似案件時，電子媒體的反應通常是對該單位究責，同時以裝備價值的多寡，以民事訴訟方式向肇因單位求償，中下級軍官根本無力招架，急迫需要上級聲援。
但很不幸的是，台灣國防部高層好像不清楚整個軍隊是台灣最多聘雇人數的公務部門，平常人員管理繁雜與戰演訓意外，就夠高層傷透腦筋了，碰到這類軍事意外時，也不參考外軍的處理方式，肩膀上的星星也屈從於媒體的壓力不敢說真話，長久以往誰還願意從軍？
軍方高層若不清楚軍隊是一種高風險的的職業特殊性分期付款 ，意外事故發生後也不替下屬著想的話，那麼各軍種拍再多的微電影或委外拍攝宣傳影片都是枉然。
●作者：楊威利／資深軍事評論員
●本文為作者評論意見，不代表《NOWnews今日新聞》立場。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
每當轉換跑道前
我們總會害怕轉換的工作跑道不適合自己
卻又無法回到原工作
期間限定所以今天奧斯就要和你一起來看看
轉換到新的工作跑道發展如何?
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選擇到這組牌的朋友，奧斯要恭喜你可以準備轉換跑道囉！因為這樣的牌組多半代表的是意志力以及掌握度高，所以奧斯不得不說如果你目前正計畫轉換跑的話，可以放心，因為這將會是一段有機會邁向成功的旅程。
新的這份工作不僅掌握度高，也因為意志力的高漲有機會創造出新的高峰，所以如果你早考慮很久要換工作或是工作已經上門，但自己卻擔心許多，深怕工作發展不好或是無法作的長久？奧斯都建議你不要想太多唷！綜合以上的牌意，奧斯相信，在新的工作你也可以做出一番自己的成績。
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選到這組牌的朋友，如果正在面臨轉換跑道或是離職念頭的朋友，奧斯建議你可就要再緩一下或再深思熟慮一下囉！因為這樣的牌組多半代表的是壓力與勞累，所以奧斯不得說，新的工作跑道或方向，以目前的你來說，能夠做出一番成績的機會其實並不高。
而也因為這樣的牌組也有背後背負壓力的狀況，所以如果真要轉換跑道，那奧斯提醒你可要留意同事與主管之間的相處，因為牌組也暗示上司主管給的壓力並不小，而這樣的壓力也沒有旁人能夠給你太大的協助，所以奧斯建議你要再好好考慮一下囉！
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選擇到這組牌的朋友，奧斯建議面對轉換跑道這件事可就不要這麼急躁了。因為這樣的牌組多半代表的是隱憂與恐懼，所以老實說新工作的發展並沒有這麼的順利，而也因為這樣牌組同時有著發展辛苦與崎嶇的涵義，因此新工作的發展其實沒有想像中的順利。
有一部分的原因是因為你目前的能力，似乎還沒有辦法完美駕馭新的工作內容，也容易在這樣的過程當中犯下許多錯誤，間接讓自己的新工作發展上多了點絆腳石或是問題，因此若還未決定轉換跑道或是正在觀望而已，那奧斯都建議你要再多花點時間思考與觀察囉！
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選擇到這組牌的朋友，如果你不換工作奧斯都要幫你換工作了！因為這樣的牌組多半代表的是圓滿與成功，所以真不得不說新工作的發展狀況是真的挺順利的！或許在初期有些小狀況或是磨合，但那都是因剛轉換跑道對新的業務內容還不熟悉，理當需要點時間慢慢上手。
但不用擔心，這樣的狀況與陌生並不會持續太久，畢竟這牌組有著圓滿旅程與成功涵義，所以奧斯不得不說，如果你也找到了新工作還在考慮或是有轉職念頭的，那都要趁運勢好的現在趕快付諸行動，重點是新工作的貴人還不少唷！
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